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高中生方案献策沙区排堵 建筑专家评估:不现实(图)
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高中生方案献策沙区排堵 建筑专家评估:不现实(图)

 
 
  昨日,代宇驰(左二)在向有关专家介绍他的设计。 记者 胡杰 摄

  高中生代宇驰方案引张轩副书记重视,沙区有关部门和专家昨日专题评估

  一名高中生坐在会议室正中间,两旁围坐的是沙区建、市政、交委、商圈办的主要负责人,全部认认真真、带着笑容地为这名高中生做解答,讲解沙区交通的问题。

  高二学生

  对沙区道路规划提建议

  昨天上午,沙区建委邀请了一位名叫代宇驰的高中生,对他做的关于沙区如何排堵的百页方案做解答。此前,代宇驰这套图文方案引起了市委副书记张轩的高度重视,请沙区对此做出回应。

  代宇驰是巴蜀中学高二学生,他对三峡广场步行街改扩建、沙区道路规划等提出了自己的建议,并且还附上卫星图、交通示意图、建筑草图等,其最主要目的还是如何对沙区核心区排堵。

  这份建议,主要的观点包括:沙杨路、沙中路全部架设高架桥、修建商圈高架桥及环商圈隧道、商圈道路节点修建立交、杨公桥立交扩建等。

  建筑专家

  立交桥不能遍地开花

  昨天的会场上,还来了两位专家,分别是市中设市政设计公司总工陈宏钊、市政设计院道路设计所所长张晓阳,他们对代宇驰同学的创造性褒奖有嘉,但认为他提出的建议的可操作性很小。

  “你的方案中,几乎每个交通节点都设计了立交桥,这是不现实的。”陈宏钊分析道:按照国际先进理念,城市中心地带是很少修建立交桥的,因为立交桥对景观有破坏作用,而且城市中心地带一般都比较拥挤,难有可以修立交的空间。其次,修不修立交,需要因地制宜,立交多了交通可能反而不便,城市立交一般要相隔1公里以上才修建,高速路要5公里以上,立交未必能解决问题。

  代宇驰

  想沙区建得像公园

  “我此前没有参加过这样的会议,听到沙区区位书记说要用200亿来解决沙区交通问题,我觉得非常好!”

  “其实沙区也不是最堵车,只是我在研究沙坪坝而已。”

  “我是想把沙区核心区建得像个公园一样,虽然这样的建议有点过分,不过堵车的确影响投资环境。”

  还没上高三的代宇驰在昨天的会场上,给人感觉是:他是一个大学毕业生,说话沉稳大器,完全不怯场。

  

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